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F12berlinetta

Innovativer Klassiker

Ferrari F12berlinetta, Leistungen ohnegleichen

Auf dem Genfer Autosalon von 2012 stellte das Unternehmen aus Maranello den damals stärksten und schnellsten 12-Zylinder aller Zeiten vor: den F12berlinetta, einen Coupé mit schlanken und aggressiven Formen in Transaxle-Bauweise.

Der Ferrari F12berlinetta ist Ausdruck des fortschrittlichsten Extrems der Sportwagen mit Front-Mittelmotor, einem außerordentlich effizienten Triebwerk (Mechanik, Verbrennung und Strömungsdynamik) sowie modernsten Komponenten, Steuerungen und Aerodynamik für ein einzigartiges Fahrgefühl.

Ein Fahrgefühl, das dank dem Ferrari Approved-Gebrauchtwagenprogramm heute wieder erlebt werden kann.

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2006 Ferrari 612 Scaglietti Nero Daytona Wb 508 Rosso 112806
7
2015 Ferrari 612 Scaglietti Blu Tour de France 522 Beige 4208
6
2006 Ferrari F430 Spider Cambio F1 Nero Daytona Wb 508 Nero 8500 (Black)
7
2008 Ferrari 612 Scaglietti Grigio Silverstone 740 Beige 4208
5
1983 Ferrari Classic 400 Extracampionario-not Standard Extracampionario-not Standard
7

1983 Ferrari Classic 400

CHF 99'400
AUSSENFARBE:
Extracampionario-not Standard
INNENFARBE:
Extracampionario-not Standard
KM STAND
60'500 km
2006 Ferrari F430 Spider Rosso Corsa Ds 322 Nero 8500 (Black)
6

2006 Ferrari F430 Spider

CHF 104'430
AUSSENFARBE:
Rosso Corsa Ds 322
INNENFARBE:
Nero 8500 (Black)
KM STAND
32'488 km
1987 Ferrari 328 GTB Extracampionario-not Standard Extracampionario-not Standard
8

1987 Ferrari 328 GTB

CHF 110'328
AUSSENFARBE:
Extracampionario-not Standard
INNENFARBE:
Extracampionario-not Standard
KM STAND
21'472 km
2012 Ferrari California Extracampionario-not Standard Nero 8500 (Black)
7

2012 Ferrari California

CHF 119'000
AUSSENFARBE:
Extracampionario-not Standard
INNENFARBE:
Nero 8500 (Black)
KM STAND
27'000 km
2007 Ferrari 599 GTB Fiorano Grigio Silverstone 740 Nero 8500 (Black)
8

2007 Ferrari 599 GTB Fiorano

CHF 119'599
AUSSENFARBE:
Grigio Silverstone 740
INNENFARBE:
Nero 8500 (Black)
KM STAND
25'725 km
2010 Ferrari 599 GTB Fiorano Rosso Corsa Ds 322 Beige 4208
8
2008 Ferrari 430 Scuderia Rosso Corsa Ds 322 Extracampionario-not Standard
8

2008 Ferrari 430 Scuderia

CHF 192'430
AUSSENFARBE:
Rosso Corsa Ds 322
INNENFARBE:
Extracampionario-not Standard
KM STAND
26'450 km
2016 Ferrari 488 GTB Nero Ds 1250 Cioccolato
8

2016 Ferrari 488 GTB

CHF 204'488
AUSSENFARBE:
Nero Ds 1250
INNENFARBE:
Cioccolato
KM STAND
29'300 km
2016 Ferrari 488 GTB Rosso Corsa Ds 322 Nero 8500 (Black)
8

2016 Ferrari 488 GTB

CHF 209'488
AUSSENFARBE:
Rosso Corsa Ds 322
INNENFARBE:
Nero 8500 (Black)
KM STAND
12'781 km
2014 Ferrari F12berlinetta Bianco Avus 100 Cioccolato
8
2015 Ferrari 488 GTB Extracampionario-not Standard Sabbia 4310 (Sand)
8

2015 Ferrari 488 GTB

CHF 234'488
AUSSENFARBE:
Extracampionario-not Standard
INNENFARBE:
Sabbia 4310 (Sand)
KM STAND
10'900 km
2016 Ferrari GTC4Lusso Rosso Mugello 325 Cuoio 4609
8

2016 Ferrari GTC4Lusso

CHF 239'000
AUSSENFARBE:
Rosso Mugello 325
INNENFARBE:
Cuoio 4609
KM STAND
33'900 km
2017 Ferrari GTC4Lusso Blu Pozzi 521 Bordeaux 4481
8

2017 Ferrari GTC4Lusso

CHF 255'900
AUSSENFARBE:
Blu Pozzi 521
INNENFARBE:
Bordeaux 4481
KM STAND
29'021 km
  • Typ 65° V12
  • Gesamthubraum 382.13 cu in (6262 cc)
  • Höchstleistung 545 kW (740 PS) bei 8.250 U/Min
  • Max. Drehmoment 690 Nm bei 6.000 U/Min
  • Kompressionsverhältnis 13.5:1
  • Länge 181,8 in (4618 mm)
  • Breite 76,5 in (1942 mm)
  • Höhe 50,1 in (1273 mm)
  • Trockengewicht* 3362,0 lb (1525 kg)
  • Gewicht fahrbereit* 3593,5 lb (1630 Kg)
  • Gewichtsverteilung 46% vorne, 54% hinten
* Mit Lightweight Optionen
  • Höchstgeschwindigkeit über 340 km/h
  • 0-100 km/h 3.1 Sek.
  • Kraftstoffverbrauch - Urban** 21,9 l/100km
  • Kraftstoffverbrauch - Extra Urban** 10,9 l/100km
  • Kraftstoffverbrauch - Kombiniert** 15,0 l/100km
  • CO2 Emissionen - Urban** 513 g/km
  • CO2 Emissionen - Extra Urban** 256 g/km
  • CO2 Emissionen - Kombiniert** 350 g/km
** mit HELE-System (ECE + EUDC)   *** Die angegebenen Werte für Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen wurden gemäß der Europäischen Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der zum Zeitpunkt der Typgenehmigung gültigen Fassung ermittelt. Die Werte bezüglich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen beziehen sich auf den NEDC-Zyklus

Ferrari F12berlinetta, rekordverdächtiger V12

Der 6.262 cm3-65°-V12-Motor verfügt über eine maximale Leistung von 740 PS (118 PS/l die spezifische Leistung) und ein maximales Drehmoment von 690 Nm: 80 % dieses Drehmoments stehen schon bei 2.500 U/min zur Verfügung, mit voller Durchzugskraft bis zum Drehzahlmaximum von 8.700 U/min. Das Triebwerk des Ferrari F12berlinetta ist mit dem F1-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert, dessen verkürzte Übersetzungen eigens für die hohen Leistungen dieses Fahrzeugs entwickelt wurden. Sensationell ist das Leistungsgewicht: 2,1 kg/PS.

Ferrari F12berlinetta, Triumph des Aluminiums

Der Ferrari F12berlinetta verfügt über ein Spaceframe-Fahrgestell und eine Karosserie aus zwölf unterschiedlichen Aluminium-Legierungen (einige davon wurden zum ersten Mal im Automobilbau verwendet) und wurde mit unterschiedlichen Techniken hergestellt, zusammengesetzt und montiert. Dadurch wurde die Verwindungssteifigkeit um 20 % erhöht, das Gewicht jedoch auf nur 1525 kg reduziert (-70 kg im Vergleich zum bisherigen V12-Coupé), mit einer perfekten Gewichtsverteilung (54 % auf der Hinterachse).

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Ferrari F12berlinetta, innovative aerodynamische Lösungen

Die intensive Entwicklungsarbeit im Windkanal, unterstützt durch die numerische Simulation in der Strömungsdynamik, hat beim Ferrari F12berlinetta zu einer insgesamt verdoppelten aerodynamischen Effizienz im Vergleich zu seinem Vorgängermodell geführt: Der Abtrieb (123 kg bei 200 km/h) wurde um 76 % erhöht, während der Luftwiderstand merklich reduziert wurde (Cw-Wert von 0,299).

Diese Ergebnisse wurden auch durch die Einführung einer stark innovativen Lösung wie der Aerobridge erzielt, die zum ersten Mal die Motorhaube zur Erzeugung von Abtrieb nutzt, indem sie die Luft vom oberen Teil des Fahrzeugs auf die Flanken lenkt, wo sie mit dem Sog der Räder zusammenwirkt. Auch das Active Brake Cooling System, bei dem sich spezielle Klappen für die Kühlung der Lufteinlässe zu den Bremsen nur dann öffnen, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, trägt zur Optimierung der aerodynamischen Effizienz bei.

Ferrari F12berlinetta, Technologie und absolute Spitzenleistungen

Der Ferrari F12berlinetta verwendet ein Karbon-Keramik-Bremssystem (CCM3), die „magnetorheologische Evolution-Dämpfungskontrolle“ (SCM-E) sowie die vollständige Integration der Fahrzeugdynamikkontrollsysteme (E-Diff, ESC, F1-Trac und Hochleistungs-ABS).

Der Ferrari F12berlinetta beschleunigt in 3,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, in 8,5 Sekunden auf 200 km/h und fährt eine Rundenzeit von 1'23’’ auf der Teststrecke in Fiorano. Herausragende Leistungen zusammen mit einem einzigartigen Fahrvergnügen dank der schnellen Gangschaltungen und der hohen Kurvengeschwindigkeit sowie der drastischen Verringerung der Bremswege und der geringeren Betätigung des Lenkrads durch den Fahrer.

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