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F430 Spider

Entworfen von Pininfarina in Zusammenarbeit mit Frank Stephenson

Ferrari F430, perfekte Synthese zwischen Leistung und Eleganz

Auf dem Genfer Autosalon 2005 präsentiert, ist der F430 Spider auch heute noch eine aktuelle und harmonische Interpretation der aggressiven Leistung und der einzigartigen Eleganz, die die Cabrio-Modelle aus Maranello seit jeher auszeichnen.

Wie die Coupé-Version zeichnet sich der F430 Spider durch den hohen Technologietransfer aus der Welt der Formel 1 aus. Dies bezeugen das elektronische Differential und der „Manettino“ am Lenkrad, der dem Fahrer die maximale Schnelligkeit und Effizienz bei der Einstellung der Fahrfunktionen ermöglicht.

Das fehlende Dach in einem Spider mündet seit jeher in einem Designprozess, der maximale strukturelle Steifigkeit ohne eine bedeutende Gewichtserhöhung garantieren soll. Dank einer präzisen Versteifung des Aufbaus, zur Gänze aus Aluminium, garantiert der Ferrari F430 Spider die gleichen Leistungen und Sicherheitsniveaus wie beim F430, und in der zertifizierten Gebrauchtwagenversion, ist er eine interessante Lösung für diejenigen, die die Emotionen beim Fahren unter freiem Himmel, umgeben vom Sound eines V8 aus Maranello genießen möchten.

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  • Typ 90° V8
  • Hubraum ges. 262.9 cu in
  • Leistung max.. 360 kW (490 PS) bei 8,500 U/Min
  • Drehmoment max 465 Nm (47,4 kgm) bei 5,250 U/Min
  • Kompressionsverhältnis 11.3:1
  • Länge 4512 mm
  • Breite 1923 mm
  • Höhe 1234 mm
  • Trockengewicht * 1420 kg
  • Kerbgewicht * 1520 kg
* Ausführung für europäische Märkte
  • Höchstgeschwindigkeit mehr als 310 km/h
  • 0-100 km/h (0-62 mph) 4.1 Sek
  • Verbrauch - Kombiniert 15.2 l/100 km
  • CO2 -Emissionen - Kombiniert 345 g/km

Die gesamte Erfahrung aus der Formel 1 im V8 des F430 Spider

Der Ferrari F430 Spider ist mit einem 8-Zylindermotor mit 90°-V-Winkel mit erhöhten Leistungen und verringertem Gewicht und Platzbedarf ausgestattet. Ein Ergebnis, das dank dem Motor-Know-how der Sportabteilung Gestione Sportiva in der Zeit der Erfolge von Ferrari in der Formel in den 2000er Jahren erreicht wurde.

Der Motor des F430 Spider hat also eine Höchstleistung von 490 PS bei 8500 U/min und ein Drehmoment von 465 Nm bei 5250 U/min, wovon 80% bereits bei 3500 Umdrehungen verfügbar sind.

Sichtbarer Mittel-Heckmotor trotz Verdeck

Der Ferrari F430 Spider hat ein äußerst prägendes Merkmal für die Zeit: das einzigartige Fahrzeug mit Faltdach zu sein, das die komplexe Verdeckautomatik mit dem Mittel-Heckmotor verbinden kann, während der Motor sichtbar bleibt. Möglich wird das dank einem Verdecksystem mit einer speziellen Faltlogik und dem Einsatz von eigens für seine Unterbringung in einem sehr begrenzten Aufnahmebereich entwickelten Materialien. Das Öffnungs-/Schließmanöver des Verdecks erfolgt in nur 20 Sekunden.

Die Technologie des Aluminiums im Dienste des Rahmens

Auch der Rahmen des F430 Spider nutzt die Vorteile der Aluminiumtechnologie voll aus, die ein äußerst hohes Steifigkeitsniveau der Struktur und exzellente Schutzstandards für die Insassen ohne „schädliche“ Gewichtserhöhungen ermöglicht. Die verstärkte Struktur der Tür, der inneren Elemente der Kotflügel in der Nähe der Tür und der Positionierung der klappbaren Armlehne, zusammen mit einer neuen, einhüllenderen Form der Sitze, ermöglichen es dem F430 Spider, exzellente Sicherheitsstandards bei den Seitenaufpralltests ohne seitliche Airbags zu erreichen.

Fahrvergnügen unter freiem Himmel bei vollem Komfort

In der Analysephase des Ferrari F430 Spider im Windkanal wurde besonders Augenmerk auf die Luftstromanalyse im Fahrgastraum gelegt. Der F430 Spider hat einen aeroakustischen Komfort, der eine angenehme Konversation zwischen Fahrer und Beifahrer auch bei hohen Geschwindigkeiten ermöglicht. Möglich ist das durch präzise Analysen an der Verteilung der Geschwindigkeiten und der Drücke auf die Fahrzeuginsassen, auch dank experimenteller Techniken und einer Flussdynamik-Berechnung.

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